Техническое обслуживание и уход за дизельным двигателем перемешивающего насоса различается в зависимости от сезона. Летом температура высока, и оборудование работает относительно стабильно. Нам не нужно заранее прогреваться, как зима, да и долго она не запустится. Далее редактор расскажет вам, как защитить дизельный двигатель насосовоза:

Зимой температура в разных местах понижается. Некоторые клиенты ответили, что оборудование не так стабильно, как летом. По сути, это нормальные реакции устройства. Как и зимой, двигатель нужно прогреть. Наши насосы с мешалкой Sky также подходят для насосов с мешалкой, установленных на грузовике, которые должны эксплуатироваться разумно и разумно.

Так как же обслуживать дизельный двигатель с мешалкой зимой? Начать следует с обслуживания нескольких важных частей дизельного двигателя. Одна из них - это смазочная часть дизельного двигателя насосной тележки. Смазывающий компонент играет очень важную роль во всем процессе транспортировки бетона. Поэтому конструктору стоит уделить внимание многим вопросам обслуживания. В процессе технического обслуживания пользователь должен помнить, что дизельный двигатель необходимо заменить впервые после 40 часов работы. Интервал замены масла после первоначальной замены масла следует определять в зависимости от его использования и качества масла.

Затем обратите внимание на воздушный фильтр дизельного двигателя, который качает помпу. Эта часть дизельного двигателя долгое время использовалась на стройке. При большом количестве пыли следует обратить внимание на фильтр грубой очистки, но если это фильтр сухого воздуха, его нужно очищать только при включенном индикаторе пыли или индикаторе.